Montage d’un compteur à LED (4 broches) [Clio 2]

Compteur à ampoules jusqu’en 1999, la Clio 2 a vu ensuite une évolution sur son compteur en passant à un compteur à led, esthétiquement différement.

Caractéristiques véhicule :

• Renault Clio 2

Outillage nécessaire :

• Fer à souder
• Etain
• Gaine thermo
• Chaterton

Caractéristiques des deux générations des compteurs :

Génération 1 : Éclairage par ampoules, Fond bleu, Montage sur Clio 2.1 avant Semaine 43 de 1999

Génération 2 : Éclairage par leds, Fond noir ou blanc, Montage sur Clio 2.1 après Semaine 43 de 1999

Tableau de correspondance des pins :

Référence ancien compteur à gauche : C = Crystal (Blanc) G = Gris M = Marron N = Noir
Référence nouveau compteur à droite : G = Gris R = Rouge

C : Connecteur Crystal

Référence ancien compteur : C = Crystal	Référence nouveau compteur G = Gris / R = Rouge	Fonction
C1	G3	Témoin clignotant gauche
C2	G8	Témoin feux de croisement
C3	G9	Témoin feux de route
C5	G7	Témoin de préchauffage/injection
C6	G10	Témoin airbag
C8	G27	+ Feux de position
C9	G20	Indicateur de température d’eau
C10	R5	– Éclairage par rhéostat (si pas de rhéostat, à brancher à la masse)

G : Connecteur Gris

Référence ancien compteur : G = Gris	Référence nouveau compteur G = Gris / R = Rouge	Fonction
G1	G24	Masse
G5	G17	Témoin de température d’eau
G6	G18	Témoin pression d’huile
G7	G14	Témoin charge batterie
G8	G11	Témoin feu de brouillard arrière
G9	G12	Témoin feux antibrouillard avant
G10	G2	Témoin clignotant droit

M : Connecteur Marron

Référence ancien compteur : M = Marron	Référence nouveau compteur G = Gris / R = Rouge	Fonction
M1	G25	– Indicateur niveau carburant
M2	G22	+ Indicateur niveau carburant
M3	G4	+ AVC
M4	R6	Touche ADAC
M6	R8	Information TA
M10	G16	+ APC

N : Connecteur Noir

Référence ancien compteur : N = Noir	Référence nouveau compteur G = Gris / R = Rouge	Fonction
N1	R15	Témoin défaillance freinage
N2	G29	Témoin usure plaquettes de frein
N3	R14	Témoin ABS
N4	G30	Témoin frein à main/niveau liquide de frein (nivocode)
N5	G5	Voyant rouge antidémarrage
N6	R7	Information débitmètre (ADAC)
N7	R4	Information compte-tours
N8	G23	Information vitesse véhicule
N9	G21	+ Sonde niveau d’huile
N10	G26	– Sonde niveau d’huile

Montage :

Avec le nouveau compteur il faut récupérer les 2 prises qui vont avec, et là commence le long et périlleux travail de couper/souder/isoler. Les fils qui restent inutilisés, il suffit de les isoler au chatterton.
En faisant fil par fil il y a heureusement peu de risques de se tromper, il faut juste rester vigilant

Suite au premier démarrage voici mes constatations, tout en rappelant que le montage est fait sur Clio 2 phase 1 1.2L 8V finition Base sans ABS, sans ADAC/débitmètre.

• Les voyants ABS + (:attention:) + SERV + STOP qui restent allumés. Si vous êtes dans le même cas que moi (pas d’ABS), il suffit de mettre le fil N3 = R14 = Témoin ABS sur la masse et le défaut s’éteint
• Le voyant STOP + (:attention:) reste allumé même avec le frein à main desserré. Pour supprimer ce défaut, il suffit de mettre le fil N1 = R15 = Témoin défaillance freinage sur la masse et le défaut s’éteint

Quelques photos finales

J’en ai profité pour passer l’éclairage en blanc

Pour montrer que tout marche, une petite vidéo en situation réelle

Ce qu’il faut savoir

• Tout marche sans soucis, les échelles sont respectées (par ex : 50km/h reste 50km/h même si les compteurs sont visuellement différents)
• Le compte-tours est pré-cablé sur toutes les finitions de Clio (le fil est en attente sur la prise d’origine)
• Le kilométrage en mémoire est dans le compteur donc si vous le changez, vous vous retrouvez avec le kilométrage du nouveau que vous montez
• Si votre compteur est un ADAC (nom technique de l’ODB), il vous faudra monter un compteur avec ADAC
• Si vous avez un compteur sans ADAC, il vous faudra monter un compteur sans ADAC
• Les compteurs de Ph2/+ ne se montent pas sur 2.1
• Les anciens compteurs ayant les voyants portes ouvertes + ceintures mais pas les nouveaux, il vous faudra monter un support afficheur déporté avec voyants ceintures/portes, pour les fils à récupérer sur les anciennes prises : C4 = témoin ceinture et C7 = témoin porte ouverte

Tutos liés :

• [2.X] Changements led du compteur [TUTO]
• [2.X] Tout sur le Mode Autotest, Reset Calculo, ODB [TUTO]

Documents annexes :

• Affectation des bornes sur le compteur première génération (4 broches) : J’y ai ajouté mon câblage d’origine pour vous aider
• Affectation des bornes sur le compteur seconde génération (2 broches)

Remerciements :

• Badmax pour avoir trouvé le matériel.
• Dough pour avoir pris le temps de chercher les infos et qu’on les teste ensemble.